Ova serija će te inspirisati da se boriš (i izboriš!) za svoja ženska prava!

Da li će nam razvoj veštačke inteligencije doneti zastrašujuću distopijsku budućnost?

Detaljan vodič za odabir pudera prema tipu kože – koji će ti savršeno odgovarati!

Zašto je ishrana bogata antioksidansima idealan način da na zdrav način ubrzaš metabolizam i pripremiš figuru za leto?

Zašto nas je maskara obogaćena ekstraktom kokosa oduševila – a sigurni smo da će i tebe! (BLOG)

NAGRADNI KVIZ: Odgovori na svega 6 pitanja i pronađi savršen puder za svoj tip kože!

Fashion vintage stil uz koji ćeš biti prepoznatljiva na maturskoj večeri

Jelena Gavrilović o modi, trendovima i stilu: “Patike su postale moj novi modni fetiš!” (INTERVJU)

Kako da 40-te budu nove 20-te: Ako još uvek ne koristiš ovaj sastojak u nezi kože lica, bilo bi dobro da počneš!

Air Max revolucija uz the Spot

Tech Up: Google predstavio kola bez vozača

Tech Up: Google predstavio kola bez vozača

Google već godinama proizvodi kola bez vozača, ali su to do sada samo bili prerađeni već postojeći modeli.

Pretraživački gigant prošle nedelje otkrio je potpuno automatska kola bez vozača, proizvedena kompletno od strane Googlea i njegovih partnera.

Koosnivač kompanije Sergej Brin rekao je kako postoji bezbedonosna dobit u kolima bez vozača. Zbog nedostatka volana, gasa i kočnice kola imaju više senzora na strateškim mestima nego što ih može biti u klasičnom vozilu.

U kolima takođe postoji i veliko dugme “Stop”. Uz to, automatsko vozilo ima i unutrašnji sistem navođenja i moćne kočnice.

Vehicle Prototype Image Banner Cropped 600px Tech Up: Google predstavio kola bez vozača

Vozilo se za sada kreće brzinom od oko 40 kilometara na sat, te vožnja u njima podseća na vožnju u luna parku, ali je i smirujuća, kao da ste na žičari. Planirana brzina vozila biće 160 kilometara na sat čim se dokaže da se mogu kretati bezbedno pri toj brzini.

Proizvođači planiraju da kola krenu po auto-putevima za nekoliko godina, čim se ugrade sve bezbedonosne matrice koje će kola učiniti sigurnijim za vožnju nego kola s čovekom za upravljačem.

Maja Bunčić

Editors choice