Prethodne tekstove iz serijala “200km/h” možete pročitati ovde.
Iz sveta automobila… stiže novi Challenger Rallye Redline!
Američka kompanija Dodge, kako bi približila Challenger željama kupaca, izdvojila je jednu novu “verziju” već pomenutog modela. Naime, novi Challenger pridodaje još više entuzijazma već poznatoj muscle ikoni, i biće predstavljen na ovogodišnjem Spring Festu. Svojim novim izgledom, baziranim na 2012 Dodge Challenger SXT Plusu, novi Challenger Rallye Redline još više pridodaje narav “loših momaka”.
Crvena linija u pratnji dveju manjih na crnoj metalik boji svakako upotpunjuje dizajn. Spektar boja karoserije čine Bright Silver Metallic, Tungsten Metallic, Bright White i Pitch Black nijanse, dok će unutrašnjost biti u crvenoj ili tamnosivoj boji.
Slobodno mogu reći da je Dodge spojio lepo i korisno činjenicom da je za ovaj model odredio aluminijumski 3.6L Pentastar V6 motor od 305 konja i suspenziju modifikovanu za uslove trkačkih staza. Svaki Challenger koji poseduje SXT Plus paket opreme, te i Rallye Redline poseduje razne dodatke kao što su npr. šest Boston Acoustic zvučnika sa pojačalom od 276 vati, premium Nappa kožna sedišta itd. Model je već dostupan za isporuku, a u salone će se pojaviti u aprilu ove godine. Cena koju su odredili ljudi iz Dodgea jeste $28,745.
Halo Bing, kako brat? Novi Dodge je stigao! Cena, sitnica
Celebrity car: Sajmon Kauel vozi Bugatti Veyron
Sajmon Kauel (Simon Cowell) možda izgleda mrzovoljno kada ga gledamo u takmičenju “Američki Idol”, ali kada vozi svoj Bugatti Veyron, osmeh mu ne silazi sa lica. Cena ovog lepotana je $1,700,000. Ova mašina može dostići 0-60 mph za 2.5 sekunde i do 267 mph – što ga čini drugim najbržim na svetu. Sajmon u svojoj kolekciji ima i Ferrari, Rolls Royce Phantom, i na listi je čekanja za 100EX Cabriolet. Izgleda da Sajmon nije tako osuđivački nastrojen kada je reč o automobilima.
Sajmon Kauel u svom preskupom Bugatti Veyronu
Uradi (se) sam – Nezaboravni Abarth
Moj auto iz snova: BMW 530d
Nisam morala ni da uđem u luksuzni, kožnom obložen enterijer, a već sam se zaljubila. Nije samo zato što sam istinski fan bavarskog proizvođača, već zbog elegancije, stila i nadmenosti koji ovo vozilo poseduje. Luksuzna krstarica motora zapremine 2,993 ccm razvija savršenih 245 KS. Možda malo bahata brojka za ruinirane srpske puteve, ali svakako poželjna. Iako je “petica” o kojoj pričam metaliksive boje, što bi se reklo – ne baš tako upadljiva za oko, nećete verovati koliko pogleda se za nju lepilo tokom našeg zajedničkog putovanja. Na autoputu, pod naletom neverovatnih konjskih snaga, manja vozila, a bogami i po koji SUV, uplašeno su se sklanjali. Ovo nije auto u koji uskačete apa-drapa. Nekako od vas zahteva da se upicanite; ne baš ono smoking ili komplet, ali određena elegancija kao da je u imperativu. Poseban je osećaj u kokpitu; nekako ste moćniji od okoline, a raznorazne tehnologije vam to omogućavaju. Najviše mi se svidela kamera za pomoć prilikom parkiranja koja se nalazi u poklopcu prtljažnika, pa se dešavanja pozadi emituju uživo na velikom ekranu. Kada sam čula cenu, nimalo se nisam iznenadila. Suma od 67,000 evra za ovakav luksuz, performanse i udobnost, sasvim je opravdana. Ma čim sam ga videla, rekla sam: želim da ga imam.
Stefan Živković je student filozofije i večiti zaljubljenik u automobile! Obožava italijanski dizajn automobla, makete, stripove… Sanja da u svojoj garaži ima Dodge Challenger SRT.
Miloš Jeremić je surovi realista i veliki hedonista, trudi se da bude normalan, ali mu ne uspeva, sve svoje ideje i misli prenosi na papir, jer ljudi još uvek nisu spremni da čuju istinu.
Ranko Trifković nije bio siguran da li je bata ili seka. Zato se pridružio putujućem pozorištu, te je igrao i pevao širom Evrope. Kad je skapirao da je bata posadio je hektar i odao se poljskim radovima. Možete ga zateći na blogu Igrorama.
Martina Anđelković pola dana živi stvaran život, a pola provodi na društvenim mrežama. Autorka i voditeljka fiktivnog kulinarskog show-a, fejk plavuša i deda Pajina unuka.
