Otkrivamo: Kako da se UVEK osećaš kao boginja?

Tvoj Instagram će obožavati ovaj restoran! (Plus: Otkrivamo ti jela sa menija koja moraš da probaš!)

#BFFOREO: 5 stvari koje treba da uradiš sa svojom BFF ovog leta (Pobednički ADVERTORIJAL)

Bobbi Brown u Srbiji: Pogledaj KO je sve bio na promociji čuvenog makeup brenda!

Ovo su OSOBINE muškarca sa kojim će SVE biti moguće!

Anastasija Grujić otkriva omiljeni par obuće koji se može kombinovati za sve prilike

Air Max revolucija uz the Spot

Da li možemo spasiti planetu Zemlju?

„Sve što možemo da zamislimo je stvarno“: U čemu se krila inspiracija i genijalnost Pabla Pikasa?

Horoskop otkriva: Šta vam je potrebno da čujete kad vam je srce slomljeno?

1/2

Da bi snimali naš editorijal za Wannabe Man išli smo na Kopaonik. Od naših prijatelja iz Opela i AC Brajić, dobili smo novu Astru GTC i Merivu.

Na prvi pogled zaljubio sam se u Astru i osetio toliko ushićenje koje može da se meri sa srećom malog dečaka koji dobija novu igračku.

I zaista, nova Astra GTC je upravo to – igračka. Ozbiljna igračka za velike dečake.

Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 4 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 5 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 8 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 23 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 26 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 29 Zašto volim Astru i Merivu?

Moj kolega je vozio Merivu. Smejao sam se jer je jedan mladić od 23 godine dobio porodičan auto, a znam koliki je ljubitelj oštre vožnje.

Položaj vozača u GTC-u je fantastičan. Sedište je nisko i dobro profilisano tako da odlično drži u krivinama. A GTC je pravljen za krivine. Prolazi i one najzahtevnije bez problema ma koliko brzo vi ulazili u njih. I taman tada kada pomislite gotovo je, nema šanse, neće izdržati, on jednostavno skreće kao da je zalepljen za put. Benzinski motor 1.4 sa turbom radi savršeno uz ovaj automobil i daje mu taman snage koliko mu je i potrebno. Mada, od viška glava ne boli.

Preglednost pozadi je relativno loša što može predstavljati problem pri parkiranju ali ne i pri vožnji. Ko će još gledati pozadi dok vozi novi GTC tražeći novu krivinu za osvajanje. Prtljažnik nije vredan pomena. Dobar je i funkcionalan ali ovo je GTC, ljudi koji voze GTC to ne koriste.

Editors choice