Anastasija Grujić otkriva omiljeni par obuće koji se može kombinovati za sve prilike

Mikro trend: Ovaj detalj čini da svaki autfit izgleda super-moderno!

Tvoj novi saveznik u borbi protiv neželjenih dlačica: Philips Lumea

Ova serija će te inspirisati da se boriš (i izboriš!) za svoja ženska prava!

Da li će nam razvoj veštačke inteligencije doneti zastrašujuću distopijsku budućnost?

Detaljan vodič za odabir pudera prema tipu kože – koji će ti savršeno odgovarati!

Zašto je ishrana bogata antioksidansima idealan način da na zdrav način ubrzaš metabolizam i pripremiš figuru za leto?

Zašto nas je maskara obogaćena ekstraktom kokosa oduševila – a sigurni smo da će i tebe! (BLOG)

NAGRADNI KVIZ: Odgovori na svega 6 pitanja i pronađi savršen puder za svoj tip kože!

Fashion vintage stil uz koji ćeš biti prepoznatljiva na maturskoj večeri

Zašto volim Astru i Merivu?

Zašto volim Astru i Merivu?

1/2

Da bi snimali naš editorijal za Wannabe Man išli smo na Kopaonik. Od naših prijatelja iz Opela i AC Brajić, dobili smo novu Astru GTC i Merivu.

Na prvi pogled zaljubio sam se u Astru i osetio toliko ushićenje koje može da se meri sa srećom malog dečaka koji dobija novu igračku.

I zaista, nova Astra GTC je upravo to – igračka. Ozbiljna igračka za velike dečake.

Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 4 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 5 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 8 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 23 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 26 Zašto volim Astru i Merivu? Opel Astra GTC i Meriva wannabe magazin Kopaonik 29 Zašto volim Astru i Merivu?

Moj kolega je vozio Merivu. Smejao sam se jer je jedan mladić od 23 godine dobio porodičan auto, a znam koliki je ljubitelj oštre vožnje.

Položaj vozača u GTC-u je fantastičan. Sedište je nisko i dobro profilisano tako da odlično drži u krivinama. A GTC je pravljen za krivine. Prolazi i one najzahtevnije bez problema ma koliko brzo vi ulazili u njih. I taman tada kada pomislite gotovo je, nema šanse, neće izdržati, on jednostavno skreće kao da je zalepljen za put. Benzinski motor 1.4 sa turbom radi savršeno uz ovaj automobil i daje mu taman snage koliko mu je i potrebno. Mada, od viška glava ne boli.

Preglednost pozadi je relativno loša što može predstavljati problem pri parkiranju ali ne i pri vožnji. Ko će još gledati pozadi dok vozi novi GTC tražeći novu krivinu za osvajanje. Prtljažnik nije vredan pomena. Dobar je i funkcionalan ali ovo je GTC, ljudi koji voze GTC to ne koriste.

Editors choice