Ako ste neko ko gotovo svakodnevno koristi taksi, a pritom želi jednostavnu, brzu i pouzdanu uslugu, onda bi definitivno trebalo da probate mobilnu aplikaciju Taxify. Sve prednosti i način funkcionisanja same aplikacije predstavila nam je Marijana Mrkalj, Community Manager kompanije Taxify.
WANNABE MAGAZIN: Taxify je jedna od najpopularnijih aplikacija kada je reč o taksi uslugama. Kako je nastala ideja za jedan ovakav projekat?
MARIJANA MRKALJ: Ideja za Taxify je nastala 2012. godine, u vreme kada u Estoniji nije bilo sličnih servisa. Taksi tržište u Talinu je bilo vrlo fragmentirano – preko 20 taksi kompanija, svaka sa svojim dispečerskim centrom i malom flotom, što nije odgovaralo ni korisnicima taksi usluga koji su često dugo čekali na vozilo, a ni taksi vozačima koji su imali puno “praznog hoda” čekajući na poziv mušterija.
Osnivač Taxify-ja, Markus Vilig, koji je tada imao samo devetnaest godina, odlučio je da napravi rešenje – mobilnu aplikaciju koja bi okupila sve taksije u Talinu u jednu platformu.
Taxify je lansiran u Talinu u avgustu 2013. godine i za samo nekoliko nedelja servis je okupio hiljade korisnika. Ovakav uspeh se događa kada tržištu ponudite proizvod ili uslugu koja zaista rešava realan problem i ljudima štedi vreme i novac. Danas Taxify posluje na 10 tržišta, uključujući i Beograd.
U poslednje vreme se dosta govori o dolasku slične aplikacije u našu zemlju – Uber – zbog čega mnogi taksisti štrajkuju. Šta vi mislite o tehnološkim inovacijama kada je reč o taksi uslugama? Kako ljudi reaguju na to što im više nije potreban telefonski poziv, već taksi dobijaju sa samo nekoliko klikova?
Taksisti su s pravom zabrinuti zbog dolaska Ubera na tržište Srbije, međutim, mnogo toga zavisi od modela poslovanja koji odluče da primene. Takozvana ride-sharing usluga koju pružaju privatni vozači, odnosno fizička lica, uglavnom nudi dobar kvalitet vozila i niže cene, tako da mnogi korisnici u tome vide prednost dok taksi vozači gube svoje mušterije.
U tom smislu, Taxify nudi taksi vozačima način da se takmiče protiv Ubera. Na kraju dana, korisnici vide da su aplikacije veoma slične i mogu da odluče da li žele da se voze taksijem (kome treba manje vremena da ih preveze od tačke A do tačke B zbog privilegije da voze u žutoj traci plus bolje poznavanje grada) ili sa privatnim vozačima. Tehnološke inovacije svakako pomažu da se jedna kruta industrija koja je decenijama održavala status quo transformiše, unapredi i prilagodi potrebama korisnika.
S obzirom na to da u Beogradu gotovo da nema drugih taksi buking aplikacija, i da je ovaj način poručivanja taksija novina na našem tržištu, mi smo jako zadovoljni kako je naša usluga prihvaćena. Imamo hiljade zadovoljnih korisnika, rastemo iz nedelje u nedelju, a komentari koje dobijamo od korisnika nam pokazuju da ljudi zaista cene ono što radimo.
